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Manövrierbarkeit

Abhängig von den Produkteigenschaften und dem Bereich wo das Gerät bewegt werden soll, können Sie eine bestimmte Anordnung der Rollen wählen. Wir beschreiben nachstehend die wichtigsten Punkte:

2  Lenkrollen und 2 Bockrollen
2 Lenkrollen und 2 Bockrollen

Gewerbliche Nutzung. Gute Tragfähigkeit und Manövrierbarkeit auch bei längeren Strecken. Maximale Tragfähigkeit= Gesamtlast/3.

4  Zentral Schwenkbare Bockrollen
4 Zentral Schwenkbare Bockrollen:

Für den Transport von mittelgroßen Belastungen auf längeren geraden Strecken. Die Bockrollen können durch einzeln auf einer zentralen Achse montierte Rollen ersetzt werden. Maximale Tragfähigkeit= Gesamtlast/2.

2 Lenkrollen und 2 Bockrollen in der Mitte
2 Lenkrollen und 2 Bockrollen in der Mitte:

Gute Tragfähigkeit und Manövrierbarkeit auf engem Raum. Die Mittelrollen Können durch eingebaute Rollen ersetzt werden. Maximale Tragfähigkeit= Gesamtlast/2.

4 Lenkrollen
4 Lenkrollen

Gute Tragfähigkeit und Manövrierbarkeit. Nicht für längere Strecken, große Belastungen und ungleichmäßige Bodenflächen verwenden. Maximale Tragfähigkeit= Gesamtlast/3

Lenkrolle und 2 Bockrollen
1 Lenkrolle und 2 Bockrollen:

Für geringere Belastungen verwenden, und wenn Manövrierbarkeit gefordert ist. Der Wagen muss klein und die Last gut verteilt sein. Maximale Tragfähigkeit= Gesamtlast/3.

4 Lenkrollen und 2 Bockrollen in der Mitte
4 Lenkrollen und 2 Bockrollen in der Mitte:

Für große Wagen zum Schwerlasttransport. Der Wagen muss einen stabilen Unterbau besitzen und um seine Mittelrollen schwenken. Maximale Tragfähigkeit= Gesamtlast/2.

3 Lenkrollen
3 Lenkrollen:

Gute Tragfähigkeit und Manövrierbarkeit. Ideal für Transportwagen für Kanister und zum Transport von Kleingeräten. Maximale tragfähigkeit= gesamtlast/3.